Flottille 17F flying Super Etendard

Landivisiau, sept. 2015 : Flottille 17F training Two months before Groupe Aéronaval sailed off Toulon for mission Arromanches 2, we visited Flottille 17F at Landivisiau. The unique Super Etendard Modernisé squadron was actively training to prepare its operational tour. Flottille 17F has its full complement of 9 aircrafts, with experienced pilots as well as two […] Lire la suite »

Le ‘La Fayette’ en action

Les 2000N contre Daech Après les attaques de l’EI contre la France, le détachement présent sur la base aérienne projetée de Jordanie est sollicité 24H sur 24. Les éléments diffusés par l’Etat-Major des Armées montrent que le binôme 2000D-2000N est très opérationnel. Dans ces missions qui visent à détruire des objectifs précis avec des bombes […] Lire la suite »

Les 2000C seront prolongés

Des Mirage 2000C-RDI voleront jusqu’en 2020 (au moins) C’est officiel, cela figure dans un rapport parlementaire (le rapport spécial de Monsieur le député François Cornut-Gentille), des Mirage 2000C seront prolongés au-delà de ce que prévoyait la LPM 2014-2019. Rappelons que la loi de programmation stipule pour fin-2019 un parc de 225 avions de combat, SEULEMENT, […] Lire la suite »

La ‘Quatre’ à Luxeuil …

… Avec ses Rafale ! C’eût été un article impossible à écrire il y a un an, mais l’actualité de la BA 116 fait un pied de nez à l’histoire de l’Armée de l’Air: la ‘4’ de retour à Luxeuil ! En effet, des Rafale de deux, voire trois, escadrons de la 4ème escadre de […] Lire la suite »

Marins du ciel : caïmans bretons

La Flottille 33F et ses NH90 Les NH90 Caïman rejoignent les forces aériennes françaises au compte-gouttes: au sein de la Marine Nationale, ce sont les flottilles 31F (Hyères) et 33F (Lanvéoc-Poulmic) qui mettent en oeuvre le nouvel hélicoptère de l’OTAN. Alors que le 14ème Caïman Marine (dit aussi NFH pour NATO Frigate Helicopter) vient juste […] Lire la suite »

A400M: la montée en puissance

Les défis d’Atlas en 2015 La fin 2015 voit la montée en puissance de l’Atlas chez le constructeur, à Séville, et chez les principaux utilisateurs, l’Armée de l’Air et la RAF (les autres pays livrés en étant à l’évaluation opérationnelle). Du côté d’Airbus, le premier défi est de passer d’un rythme de production de 1,25 […] Lire la suite »

Renaissance de la 2ème Escadre

Luxeuil, base de la 2ème Escadre de Chasse C’est le 9 septembre 1994 que la 2ème Escadre de Chasse fut dissoute à la suite d’une ‘réorganisation structurelle’ de l’Armée de l’Air. L’Histoire de la plus jeune des quatre armées retiendra qu’il a fallu 21 ans pour que la grande ‘Deux’ renaisse. En effet, c’est le […] Lire la suite »

L’EIAM à Saint-Auban

Transhumance pour les ‘légers’ de Salon Le terrain de Château-Arnoux Saint-Auban accueille traditionnellement chaque début de saison le CVVAA 21-535 de Romorantin pour des stages intensifs réservés aux vélivoles de l’armée de l’air. Il est une autre unité de l’armée de l’air qui prend ses quartiers d’été (juillet-août) sur ce même terrain. Il s’agit de […] Lire la suite »

Atlas à l’ET 1/61 Touraine

Bientôt une année d’A400 au ‘Touraine’ Après avoir été  le premier escadron à mettre en œuvre le C-160 Transall, en 1967,  l’escadron de transport 1/61 Touraine est devenu la première unité opérationnelle à voler sur A400M Atlas, étant recréé officiellement le 1er septembre 2014. Après presque un an d’activité, l’escadron effectue ses missions en puisant […] Lire la suite »

Marins du ciel: la 36F à l’honneur

La flottille 36F célèbre ses 20 ans à d’Hyères La plus jeune flottille de l’Aéronautique Navale était doublement à l’honneur ce vendredi 26 juin, sur la BAN d’Hyères: en plus de fêter ses 20 ans d’activité incessante, elle recevait des mains d’Alavia le ‘Trophée de la Sécurité des Vols’ 2014. Avec l’impulsion de son pacha, […] Lire la suite »