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Les 2000C seront prolongés

Écrit le 01/11/15, dans Actualités France

Des Mirage 2000C-RDI voleront jusqu’en 2020 (au moins)

C’est officiel, cela figure dans un rapport parlementaire (le rapport spécial de Monsieur le député François Cornut-Gentille), des Mirage 2000C seront prolongés au-delà de ce que prévoyait la LPM 2014-2019.

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Rappelons que la loi de programmation stipule pour fin-2019 un parc de 225 avions de combat, SEULEMENT, soit 185 avions pour l’Armée de l’Air et 40 pour la Marine.

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Comme les livraisons de Rafale seront interrompues au terme de la commande en cours de 144 appareils, l’Armée de l’Air disposera en 2019 de 104 Rafale, au plus, les autres chasseurs – soit 81 avions – étant forcément de type Mirage 2000.

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Selon le même rapport parlementaire, l’Armée de l’Air a actuellement sur ses registres 29 2000-5F (en fait plusieurs avions ne sont pas au standard opérationnel), 15 Mirage 2000C, 73 Mirage 2000D, 29 Mirage 2000N et sept 2000B (utilisés en transformation).

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La retraite des Mirage 2000N étant inscrite dans le marbre pour 2018 (par les temps qui courent, une inscription dans le granit serait plus sûre), c’est un total de 102 Mirage 2000 de combat qu’il faut gérer pour maintenir le potentiel d’avions de chasse jusqu’au terme de la LPM, si on en exclut les 2000C RDI.

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Seulement, en tenant compte de l’attrition par accident et de l’usure accélérée du parc Mirage de tous types, notamment en raison des opex, il a paru nécessaire de prolonger au moins six Mirage 2000C.

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Les 2000C-RDI ont en effet une bonne aptitude opérationnelle aux missions air-sol et peuvent être facilement employés en Afrique, là où la menace air-air est faible.

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Notons qu’après la dissolution des deux escadrons de Cambrai (le 2/12 Picardie le 7 juillet 2009 et le 1/12 Cambrésis le 30 mars 2012), il n’aurait pas été idiot de conserver l’ensemble de la flotte des RDI récents en état de vol.

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En effet, la situation internationale a continué de se détériorer depuis SERVAL en 2013, démentant de plus en plus la prospective très optimiste du fameux Livre Blanc.

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On se serait pas fâché d’avoir sous la main un autre escadron opérationnel de 2000 monoplaces … vu que le prochain lot de Rafale arrivera – selon les prévisions – en 2021 !

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D’ailleurs, la gestion en flux tendu du potentiel aérien est-elle adaptée aux besoins militaires et diplomatiques d’un membre permanent du Conseil de Sécurité ?

Poser la question, c’est aussi y répondre.

Alexandre et escadrilles.org