RAF : fin de l’ère des Tornado

Marham le 31 mars, le calme après la tornade Le 31 mars prochain, les réacteurs des 15 derniers Tornado de la Royal Air Force, tous basés à Marham (Norfolk), se tairont définitivement après 40 années de bons et loyaux services. Loin de céder à la mélancolie, Frank Boucot s’est plongé dans ses disques durs, afin […] Lire la suite »

Rafale à nouveau en BSS

Renforcement des plots chasse de Barkhane Signe d’une intensification des opérations aériennes en BSS, le plot chasse de N’Djamena est complémenté par trois Rafale depuis le 24 février. Par rapport aux aéronefs déjà présents sur les deux bases où se trouvent des détachements ‘chasse’, le Rafale offre évidemment sa capacité tout-en-un, ainsi qu’une meilleure endurance […] Lire la suite »

Des Dauphins pour remplacer les Alouettes

Nouvel hélicoptère à Lanveoc-Poulmic Depuis mai 2018, le bestiaire des voilures tournantes de la presqu’île de Crozon compte une espèce de plus, avec l’arrivée du premier des Dauphin N3 loués à l’entreprise belge NHV. L’escadrille de Dauphin est complète depuis octobre dernier, avec les premières promotions ‘Dauphin’ de l’École de spécialisation sur hélicoptères embarqués. Pour […] Lire la suite »

F-100 français : une chronologie

Il était gros, il était beau, il sentait bon le vieux kéro … Nous continuons l’évocation du plus beau des avions de chasse, 40 ans après l’extinction de ses feux. Nous vous offrons une évocation des 20 années de service du F-100 Super Sabre dans l’Armée de l’Air. Voir notre chronologie des Super Sabre français […] Lire la suite »

L’escadron de chasse 1/7 retrouve son Sept

Provence : sept de perdu, sept de retrouvé Sur la base aérienne 104, les Rafale du 1/7 Provence arborent à nouveau un ‘7’ avant leur immatriculation, et cela une dizaine d’années après avoir perdu ce chiffre lors du grand chambardement des codes en ‘base’. Entre la perte du ‘7’ en Haute-Marne, et sa redécouverte dans […] Lire la suite »

Futur avion de chasse suisse, saison 2

Les Suisses se penchent sur le futur de leur défense aérienne Lorsque les électeurs suisses bloquèrent l’achat de 22 SAAB Gripen lors d’une votation le 18 mai 2014, ils signifièrent peut-être au gouvernement helvète qu’ils n’avaient pas bien compris la décision d’acheter l’avion suédois alors que le Rafale avait été classé premier dans la compétition […] Lire la suite »

USA : la salsa de l’OA-X

OA-X, un peu léger pour le CAS ? L’idée d’employer des avions légers, adaptés d’appareils d’entraînement avancé, pour l’attaque au sol dans des conflits asymétriques n’est pas neuve. L’Armée de l’Air française en sait quelque chose. Mais à une époque où les drones armés sont employés à des missions similaires, la niche d’un avion léger […] Lire la suite »

Rafale : F3 , F4 … et plus si affinités

L’Etat et le team Rafale passent la vitesse supérieure Il aurait pu s’appeler F3-S et F-3T … mais les prochaines versions du Rafale auront pour suffixes F4.1 et F.4.2. L’Etat vient d’engager en effet 1,9 milliards d’euros dans le développement du futur standard Rafale. Le montant de l’investissement justifie sans doute le passage au chiffre […] Lire la suite »

Un Atlas de plus en plus européen

Europe: l’ A400M en régime de croisière Trois des cinq forces aériennes majeures d’Europe ont pris livraison d’un total de 59 appareils : 25 avions pour la Luftwaffe, 20 avions pour le Royal Air Force et 14 pour l’Armée de l’Air. Si les spécifications de l’A400 l’ont rendu capable de suppléer aux besoins de transport […] Lire la suite »

Et pour commencer 2019 en beauté … Tiger !

Il était une fois un Tiger Meet, en 1978, une fois Il faut vraiment une très bonne cave et un très bon vin pour pouvoir déguster avec plaisir une bouteille âgée de 40 ans. Je n’ai pas de bonne cave, et je ne peux pas m’offrir de bons vins, … , hélas. Nous allons donc […] Lire la suite »