COTAM 2019-2025, une phase délicate

Le post-Transall, vu au travers d’un rapport parlementaire Le rapport parlementaire du 12 octobre 2018 écrit par Monsieur Jean-Jacques Ferrara s’intéresse à la situation et à l’avenir de l’Aviation de Transport Militaire, particulièrement sa composante tactique. Abordant de nombreux sujets, il met en évidence la phase actuelle qui voit la déflation du parc de Transall […] Lire la suite »

Pas de feuille d’érable sur le Rafale

Dassault ne se lance pas dans la compétition canadienne En début de semaine, notre constructeur national annonçait qu’il ne se lançait pas dans la compétition pour fournir le successeur des CF-18 Hornet de la force aérienne canadienne. Dassault était-il échaudé par l’issue de l’histoire belge (où le Rafale a joué les lièvres et fait baisser […] Lire la suite »

Rafale : fin de l’histoire belge

… Mais pas beaucoup de suspense dans le film Eh oui, le chef du gouvernement belge a enfin levé le voile sur une décision attendue : la Belgique remplace un Lockheed-Martin par un autre Lockheed-Martin, — lequel remplaçait un Lockheed (complémenté il est vrai par une escadre de Mirage 5). Le gouvernement français avait mis […] Lire la suite »

Phénix débute son service

Réception du MSN 041 sur la base aérienne 125 L’Armée de l’Air a réceptionné son premier Airbus 330 Phénix, vendredi 19 octobre, en présence de hautes autorités de l’Etat et des Armées. La France est le troisième client européen du MRTT, avec le Royaume-Uni (14 avions livrés) et l’OTAN (8 avions en commande). Les 12 […] Lire la suite »

Morane 733 à l’assaut des Aurès

1956-57 : opérations en Algérie sur MS.733 Alcyon Breveté pilote de chasse au Canada le 31 août 1955, Jean Merlet fut très vite, comme beaucoup d’aviateurs, affecté aux opérations de ‘maintien de l’ordre’ en Algérie: après une première affectation au 2/9 Auvergne sur F-84E à Lahr, il est dirigé sur Salon pour un stage de […] Lire la suite »

Chasse embarquée: le tout-Rafale

Landivisiau en mode Rafale Après le clap de fin des SEM au sein de la 17F en juillet 2016, la BAN de Landivisiau révèle son nouveau potentiel tout Rafale en cette année 2018. Les trois flottilles (11F Hippocampe ailé, 12F Canard fusiller marin et 17F Balbuzard armé d’une flèche) sont pleinement opérationnelles et le Rafale […] Lire la suite »

Soucis de dispo, les USA aussi

L’USAF affiche une disponibilité globale de 71% C’est bon de ce côté-ci de l’Atlantique mais c’est mauvais de l’autre, le Secrétaire à la Défense Jim Mattis donne l’ordre que d’ici un an la disponibilité globale des flottes aériennes de l’Air Force et de la Navy soit égale à 80%. Le taux de 71% actuel (année […] Lire la suite »

Barkhane, jour et nuit

Plus de moyens pour garder la situation en mains Tout au long de l’année 2018, l’opération Barkhane a mobilisé plus de moyens aériens que l’opération Chammal, Armée de l’Air et ALAT se partageant les missions. Les groupes armés terroristes opérant leurs massacres et leurs rapines sur une zone toujours plus étendue de la BSS, les […] Lire la suite »

Saint-Sauveur, pays de Cigognes

Les Mirage bleus du Groupe de Chasse 1/2 C’est peu de dire que la planète des passionnés d’aviation fut décontenancée lorsque le 1/2 Cigognes quitta pour toujours la base emblématique de Dijon-Longvic. Pourtant, le GC 1/2 et ses trois escadrilles de Cigognes se sont très bien acclimatés à leur nouveau nid de Haute-Saône, sur la […] Lire la suite »

Chammal a 4 ans

Quatre années d’opérations de guerre au Levant Septembre 2014 : l’Etat irakien en pleine débandade, le régime syrien déchiré, des dizaines de milliers de terroristes islamistes en pleine razzia. La France se joint à une coalition internationale en lançant l’opération Chammal. Quatre années et 8500 sorties aériennes françaises plus tard, le tableau a bien changé […] Lire la suite »