Mirage 2000C à la Cinq

Les Mirage 2000B et C à Orange

Seconde grande unité à toucher le 2000, à partir de 1988, la 5^ème Escadre de Chasse bénéficia d’un modèle plus abouti au niveau du système d’armes, avec un radar Doppler à impulsions, d’où le nom de Mirage 2000 RDI.

De plus, les monoplaces affectés à Orange reçurent le réacteur M53-P2 un peu plus puissant que le M53-5 (1 tonne de poussée en plus à sec, et 700 kg de plus avec la PC). De cette façon, les DACT contre les F-14, et bientôt les F-18, de la VIème Flotte eurent des issues beaucoup plus incertaines pour les Américains.

Les trois escadrons d’Orange vont voler sur 2000, abandonnant les Mirage F-1C (et B pour le 3/5) au fur et à mesure de l’arrivée des nouveaux Mirage.

Le 1/5 Vendée vole sur 2000 à partir de juillet 1988, ses avions arborant d’abord les insignes de la SPA 26 (Cigognes de St-Galmier, dite « supersonique ») et de la SPA 124 (Jeanne d’Arc). A partir d’avril 1997, le Vendée se voit attribuer la C 46 (Trident) comme troisième escadrille. Le 1/5 touchera quelques 2000B en plus des monoplaces.

Malheureusement, avant d’atteindre sa vingtième année sur 2000, le 1/5 sera victime du redimensionnement de la Force Aérienne de Combat, puisqu’il sera dissous le 30 juin 2007.

A partir d’avril 1989, c’est le tour du 2/5 Ile-de-France d’être transformé sur 2000.

L’ancien groupe Ile de France est doté lui aussi de deux escadrilles (Paris et Versailles) au début de sa période sur Mirage 2000, avant de se voir attribuer l’escadrille Vincennes comme troisième composante de tradition.

A l’image d’autres groupes FAFL, le 2/5 arbore uniquement, à l’époque, son insigne d’escadron bien connu à trois fleurs de lys et une croix de Lorraine.

Le groupe 2/5 Ile-de-France fut l’ultime représentant de la Cinq sur 2000 : il assura simultanément la mission de transformation sur 2000, et sa tâche opérationnelle de défense aérienne, avec des déploiements outre-mer périodiques.

Le petit dernier, le 3/5 Comtat Venaissin, reçoit ses 2000C RDI en septembre 1990 : il abandonne alors sa mission de transformation en même temps que les Mirage F-1C et B.

Ses deux escadrilles, l’ERC 271 (Tête de mort et cimeterre) et la SPA 171 (Tarasque), seront arborées sur les dérives des 2000 du 3/5, la SPA 62 ayant quitté l’escadron en 1988, avant l’arrivée des Mirage 2000.

Le 3/5 fut dissous en août 1997, dernier escadron arrivé à la Cinq et premier parti.

Même si les protestations d’une petite minorité de riverains et les restrictions budgétaires ont bien failli avoir raison de cette implantation de l’Armée de l’Air, la raison l’a finalement emporté et le 2/5 est assuré de voler sur Rafale dans quelques années.

Car à l’issue de sa mise en sommeil, le 2/5 fut finalement coiffé sur le poteau par son escadron frère, le Vendée, pour être le premier escadron Rafale sur la BA 115.

Ce qui ne l’empêcha pas de porter très haut les couleurs du Mirage 2000C jusqu’en juillet 2022. Voir notre reportage exclusif.

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