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Mirage F-1B du 1/30 Alsace

Visite au Groupe Alsace en juin 2006

Après son départ de Longvic le 13 octobre 1993, le ‘Groupe Alsace’ rejoint la base aérienne 132 de Colmar-Meyenheim. L’escadron connut quelques péripéties avant de s’éteindre sur la base alsacienne le 29 juin 2008.

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Un F-1B trône dans les magnifiques alvéoles de la BA 132

Une des dernières étapes de la vie alsacienne de l’unité fut l’arrivée à l’escadron 1/30 de la poignée de F-1B auparavant utilisée par une unité soeur, le Lorraine, c’était le 26 juillet 2005.

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Le F-1B 513 montre sa peinture usée et son marquage en ’30’

A cette date, le 1/30 Alsace récupéra la mission de transformation opérationnelle des pilotes de Mirage F-1 CR et CT, quatre escadrons volant alors sur ce chasseur dans l’Armée de l’Air.

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Mise en route du F-1B 518 (30-SR), le 15 juin 2006

Sur la base de Meyenheim, le ‘Groupe Alsace’ voisinait alors avec le Régiment de Chasse 2/30 Normandie-Niémen, équipé lui à 100% de F-1CT.

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Le F-1B avec l’insigne de la 1ère escadrille du 1/30, ‘Strasbourg’

C’est à cette époque, le 15 juin 2006, que l’association Delta Reflex organisa avec la base aérienne 132 une visite de l’escadron de chasse (et de transformation) 1/30 Alsace.

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Dépourvu de canons, mais muni d’un radar, le F-1B était un pur avion de transfo

L’une des particularités de l’escadron Alsace, à son époque alsacienne, fut d’arborer les insignes de ses trois escadrilles constitutives, du côté gauche de la dérive des F-1B et CT.

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Sur la dérive du F-1B 519 (30-SK), l’insigne de Colmar, 3ème escadrille

La première était Strasbourg, la seconde, Mulhouse, et la troisième, … , Colmar. Les deux premières escadrilles de tradition avaient été adoptées par le groupe Alsace, ex-Sqn 341, durant la seconde guerre mondiale.

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Le F-1B 514 30-SA dans une configuration typique

L’escadrille Colmar rejoint l’escadron le 23 juin 1995, lors de sa re-numérotation en 1/30, l’unité ayant jusqu’alors ‘navigué’ sous la dénomination de 3/13 (puisqu’elle avait pris la place du 3/13 Auvergne, sur la BA 132).

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Le F-1B 513 au roulage nous montre le blason de la ville de Colmar

L’EC 1/30 Alsace fut la seule unité FAFL à arborer ainsi les insignes de ses escadrilles, des noms de ville comme il était d’usage pour ces escadrons nés entre 1940 et 1942.

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Sur la dérive du F-1B 518, le blason de Mulhouse, 2ème escadrille de l’Alsace

On sait qu’à partir de 2011-2012, cette tradition fut passablement bousculée, à l’instigation de l’Etat-Major de l’époque, puisque les escadrons FAFL prirent sous leurs ailes des escadrilles créées en 1914-1918. Mais cela ne concernait malheureusement plus notre cher Alsace

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Le F-1CT 278 30-SG, sagement assis sous son arche, le 15 juin 2006

… En effet, deux ans après notre visite, le 29 juin 2008, les F-1B achevaient leur courte existence alsacienne pour rejoindre les terres champenoises d’où oeuvraient les escadrons de reconnaissance 1/33 Belfort et 2/33 Savoie.
L’Alsace alsacien avait vécu.

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Les F-1CT de l’escadron participaient à la transfo tout en continuant leurs missions ops

Pour autant, les superbes Mirage biplaces n’en avaient pas pour autant terminé avec leurs migrations, on le sait, puisque leur mouvement de retraite s’acheva sur la base landaise de Mont-de-Marsan, le 24 juin 2014.

Seule unité FAFL victime des coupes sauvages de la période 2007-2012, le groupe Alsace piaffe en attendant l'heure de sortir de son hangar

Le groupe Alsace reste la seule unité FAFL victime des coupes de la période 2007-2012

Note: La base aérienne de Meyenheim ne devait pas se consoler du départ des F-1B de l’Alsace, puisqu’elle ferma ses portes peu après, le 16 juin 2010. Mais c’est une autre histoire.

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