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Eagle Meet à Komatsu

Komatsu, nid d’aigles de la JASDF

Après le meeting d’Iruma, direction Komatsu, et nous comptons en profiter au maximum: dès le lundi matin, départ de Tokyo vers Kanasawa en Shinkansen. Trois heures de train plus tard, nous voici sur la mer de Japon, et 30 km plus loin (attention on roule à gauche !), Komatsu … et ses F-15.

Paysage réconfortant depuis la terrasse de l’aéroport civil: F-15 des 303e et 306e Kokutai

Nous nous orientons d’abord vers l’aéroport qui est mixte civil militaire: au niveau de l’aéroport, une terrasse est accessible. Comme au bon vieux temps à Orly.

Plusieurs fois par jour, un F-15 est scramblé, pour entraînement ou pour du ‘live’

Nous avons ainsi une belle vue sur les roulages et décollages des F-15 PC allumées. Ils appartiennent au 6th Kokutai (escadre en japonais).

Un Kawasaki T-4 affecté au 306e Kokutai … Au second plan le parking des agresseurs du Hiko Kyodogun

A Komatsu, grosse base de défense aérienne, on peut voir trois unités différentes de F-15, dont deux escadrons réguliers parmi les huit que compte la JASDF.

Bien le bonjour ! C’est ici qu’on atterrit aujourd’hui …

Le 303rd Hikotai, avec pour emblème un dragon, le 306th et son aigle doré bien connu, et les F-15DJ Agressor, du Hikotai, avec une tête de cobra.

Un F-15J, du 303e Hikotai, son énorme aérofrein braqué

Les escadrons sont stationnés en face de l’aérogare civile, des hangarettes se trouvent près de l’axe 24: des QRA bien utiles quand les avions chinois ont tendance à trop se rapprocher du Japon.

Eagle du 306e Hikotai cette fois, toujours le 6e Kokutai

Puis, vent léger du nord-est, avec une piste orientée 06-24. Ne connaissant pas les points de spotting, la logique est de faire le tour de la base pour faire du repérage. En approchant de l’axe 06, quelques voitures nous font penser que cette piste est bien en service.

Un des 32 F-15DJ livrés à la JASF jusqu’en 1997 … un Agressor !

Les places pour stationner sont limitées. Quelques spotters et … sacrée surprise,  des Français, dont l’ami Bruno.

Un U-125 de surveillance et sauvetage de l’escadrille locale de Komatsu

L’endroit est dégagé pour photographier les finales, et pas de temps à perdre: déjà des retours, avec passage en vent arrière et finale. Pas besoin d’un 500 mm.

Autre jour, autre piste en service, et c’est un biplace du 306e Sqn

Durant la journée, il ne sera pas rare de voir 12 décollages par vague de 3 ou 4 avions, les missions durant une cinquantaine de minutes.

Il y a quand même quelques arbres pour ajouter du piment à la prise de vue !

Les F-15DJ Agressor font aussi partie de la danse des aigles, avec un plumage de toute beauté.

F-15DJ de l’Agressor Group de Komatsu, on remarque la peinture des bidons !

A Komatsu, le spotting ne pose aucun problème, bien sûr des agents de la sécurité militaire viendront nous poser quelques questions … et une photo souvenir sera faite de nous et de notre passeport.

Retour crépusculaire d’un F-15 du 303e Kokutai

… A spotter, spotter et demi !

Copyright : Jacky Gillot et escadrilles.org