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Republic F-105

Republic F-105 Thunderchief

F105 1980 line

F-105B à MacGuire AFB en 1980

Premier vol: 22 octobre 1955 (pilote)
Réacteur: Pratt and Whitney J-75 P-19W (7600-10800 kg)

Longueur: 19,63 m
Envergure: 10,65 m
Masse à vide: 12485 kg
Masse max (F-105D): 23855 kg

Vitesse maximale: 2208 km/h.
Plafond: 14800m
Autonomie: (sans REV) 2500 km

En utilisation (F-105D): 1960 à 1982.
Utilisateurs: USA.
Version les plus construites: F-105D (610 ex), F-105F (143 ex), F-105B (65 ex), F-105G (85 ex à partir du F-105F).

Le biplace F-105G de guerre électronique et suppression des SAM fut le premier véritable « Wild Weasel ».
Des F-105D furent modernisés à partir de 1976, et se sont appelés Thunderstick 2.
Le surnom le plus utilisé pour le F-105 a été « Thud ».