Escadron Poitou

Escadron de Transport 3/61 Poitou

Bref historique

Insigne homologué sous le n° A-1640.
Les trois escadrilles constitutives sont la F 118 (Hibou), non affectée après guerre, la F 119 (Chauve-Souris) et la F  121 (Hibou), toutes deux anciennement attribuées au Groupe puis Escadron de reconnaissance photographique Armagnac.
Chaque escadrille correspond à l’un des trois types d’avions employés par l’escadron. Les insignes ne sont pas portés par les aéronefs.

Le Poitou a été initialement (mai 1945 à juillet 1947) le Groupe de Transport IV/15, devenant GT III/61 le 1er juillet 1947, puis Escadron de Transport 3/61 le 1er octobre 1953. Il quitte Chartres pour Orléans-Bricy à cette date.

Statut actuel

Le Poitou est actif en tant qu’ escadron de transport 3/61 basé à Orléans-Bricy.
Il est basé à Orléans depuis 1953.

Ses missions sont généralement en lien avec l’activité des forces spéciales.

Types d’avions ayant appartenu à l’escadron

Depuis 2011, le Poitou vole aussi sur De Havilland DHC-6 Twin Otter.

Entre 2000 et 2005 (à préciser) l’ET 3/61 a touché des Lockheed C-130H Hercules, après qu’il a été placé pour emploi auprès du Commandement des Opérations Spéciales.

Le Poitou utilise des C-130H courts … et longs, depuis les années 2000.

Depuis novembre  1967, le Poitou vole sur Transall C-160F, puis C-160R. Le Poitou a mis en service le C-160R.

C-160R du 3/61 Poitou vu en 2006 (noter les deux hélices: une en alliage léger, l’autre en composites)

De décembre 1953 à 1967, le Poitou a volé sur Noratlas.

Noratlas 130 61-QE, code du Poitou

De juillet 1946 à 1954, le Poitou a volé sur Junker 52.

Auparavant, le Poitou a volé Beechcraft UC-45.