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Escadron Béarn

Escadron de Transport 4/61 Béarn

Bref historique

Insigne homologué sous le n° A-1067.
Les deux escadrilles constitutives sont la SAL 14 (Griffon ailé), et la SAL 18.
Ces insignes ne sont pas portés par les aéronefs.
Le Béarn a été initialement (octobre 1944 à juillet 1947), le Groupe de Bombardement I/34, devenant le Groupe de Transport I/34 le 1er juillet 1947, puis Escadron de Transport 1/64 Béarn le 1er décembre 1956.

Il a été basé sur la base aérienne 105 d’Evreux-Fauville de novembre 1967 à août 2017.

Le Béarn fut mis en sommeil à Evreux le 25 août 2017, jusqu’à son réveil en tant qu’ Escadron de Transport 4/61 le 9 septembre 2021, sur la base aérienne 123.

Statut actuel

Le Béarn est réactivé en tant qu’escadron de transport 4/61, sur la base aérienne 123 d’Orléans-Bricy.

Types d’avions ayant appartenu à l’escadron

A compter du 9 septembre 2021, le Béarn vole sur Airbus A400M Atlas.

D’avril 1982 à août 2017, le Béarn a volé sur Transall C-160NG.

C160 2004 64-GO

C-160NG de l’ET 1/64 vu en 2004 sur la  base aérienne 102.

De 1960 à 1982, l’ET 1/64 vola sur Nord 2501 Noratlas, basé au Bourget jusqu’en juin 1967, puis à Evreux à compter du 1er novembre.

Noratlas 1968 54 64-IF

Noratlas 54 64-IF du Béarn vu à Salon en 1968

De décembre 1956 à 1960, le Béarn a volé sur Douglas C-47 Dakota.

De septembre 1952 à juillet 1956, le GT I/64 vola sur Douglas C-47 Dakota.

De 1946 à début 1953, le GT I/34 puis I/64 vola sur Junkers 52 (AAC-1) Toucan, en Indochine.