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Escadrille 9S – Pique-boeuf et tête de gaur

9S insigne Gardian

Définition et bref historique

« Pique-boeuf sur tête de Gaur « 
Homologué sous le numéro M618
Cet insigne est à l’origine celui de la 9S d’Indochine constituée à Cat-Laï le 30 septembre 1950, et dissoute le 1er avril 1952.
La nouvelle escadrille 9S est créée le 1er mai 1957. Elle est stationnée à La Tontouta (Nlle-Calédonie).
Entre le 1er janvier 1969 et le 1er mai 1975, la 9S prend pour nom « Section de Liaison de Nouvelle-Calédonie ».
La 9S est dissoute le 31 août 2000, pour former la flottille 25F, conjointement avec la 12S.

Vu en 1997, le 9S-77

Vu en 1997, le 9S-77

Statut actuel

L’escadrille 9S est inactive depuis septembre 2000, date à laquelle sa fonction a été reprise par la nouvelle 25F.

L'insigne de la 9S, hérité d'Indochine

L’insigne de la 9S, hérité d’Indochine

Types d’avions ayant appartenu à l’escadrille

Du 10 juillet 1984  au 30 août 2000, la 9S a volé sur Dassault Gardian.

Gardian 1997 9S-77

Un des Gardian affectés à la 9S calédonienne, vu en 1997

De 1975 (?) à juillet 1984, l’escadrille a volé sur Lockheed P2V-7 Neptune.

Ce Neptune ne porte pas l'insigne de la 9S, à laquelle il est affecté

Ce Neptune ne porte pas l’insigne de la 9S, à laquelle il est affecté

De 1963 au 21 janvier 1982, la 9S a volé sur Douglas DC-4.

Le DC-4 de la 9S: offert par le président Trumann au général De Gaulle, il emporta dans ses cendres les 7 membres d'équipage lors du crash du 21 janvier 1982

Le DC-4 de la 9S: offert par le président Trumann au général De Gaulle, il emporta dans ses cendres les 7 membres d’équipage lors du crash du 21 janvier 1982

De 1969 ? à 1975 ?, l’escadrille 9S a volé sur Douglas DC-3.

De 1957 à juin 1964 , la 9S a volé sur Avro Lancaster.