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Succession des Hercules

Écrit le 17/06/22, dans Actualités Internationales

Petit à petit, Embraer fait son nid …

Une petite révolution s’est produite hier au royaume des Pays-Bas : chacun connait l’appétence des Néerlandais pour les aéronefs d’outre-Atlantique, et pourtant, on a annoncé que pour succéder aux C-130H, la KLu avait sélectionné l’Embraer C-390 Millenium.

Bien qu’assez petit, le C-390 peut emporter une charge max de 26 tonnes

Alors que tout le monde attendait le C-130J, les Pays-Bas ont choisi un transport militaire plus rapide, dotée d’une allonge de 5820 km avec 14 tonnes de cargo. Et surtout, un critère de choix mis en avant, la disponibilité, est étonnant : il suffirait de 4 Embraer pour assurer 2400 heures de vol par an, alors qu’il faudrait 5 Super Hercules.

Biréacteur fortement chargé, le C-390 aurait une vitesse de décrochage de 120 kts (mais à quelle masse ?)

Après le Portugal et la Hongrie, les Pays-Bas sont les troisièmes européens à monter dans le train du C-390 : aucun doute qu’Embraer a développé un concurrent sérieux sur le marché des transports militaires moyens. De plus, le constructeur brésilien n’est pas un perdreau de l’année en matière de marketing, venant défaire Lockheed-Martin pratiquement à domicile.

Alexandre et escadrilles.org