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Lockheed Martin F-35 A/B/C

Lockheed Martin F-35 Lighting II

Le petit frère du F-22 était à l’origine un ‘joint strike fighter’, donc d’attaque au sol. Par la vertu d’une communication adroite, il est devenu chasseur multi-rôle. Doit remplacer les F-16 de l’OTAN.

Les trois types de F-35 sont issus du démonstrateur X-35 qui a fait sont premier vol le 24 octobre 2000 (version X-35A) et qui a volé dans les trois version (A,B, C).

Les types F-35A, F-35B, F-35C sont suffisamment différents pour être décrits dans trois parties distinctes.

F-35A , version à décollage et atterrissage conventionnel

F35A EG0745

Un F-35A de l’escadron d’évaluation opérationnel d’Edlin

Dispose d’un canon de 25 mm en soute.
Deux soutes pour 2 emports chacune, charge max de 910 kg sur le point d’emport principal de chaque soute.

Premier vol: 19 février 2006
Moteur: Pratt and Whitney F135-PW  (12 500 /19 100 kg)

Envergure: 10,7 m
Longueur: 15,40 m
Masse à vide: 13 200 kg
Masse max: 31 800 kg

Vitesse maximale: 1700 km/h (Mach 1,6 en HA)
Plafond: (opérationnel) 15 000 m
Autonomie: 2220 km (pleins internes de 8400 kg)

En utilisation: introduction opérationnelle à venir
Utilisateurs: USA, Pays-Bas, Norvège, Italie, Japon, Australie (à venir: Corée, Israel, Turquie)

F-35B , version à décollage court et atterrissage vertical

F35_VK02_

Le F-35B, version pour les Marines, les Britanniques et l’Italie

Pas de canon en interne.
Deux soutes pour 2 emports chacune, charge max de 450 kg sur le point d’emport principal de chaque soute.

Premier vol: 11 juin 2008
Moteur: Pratt and Whitney F135-PW  (12 500 /19 100 kg), modifié

Envergure: 10,7 m
Longueur: 15,40 m
Masse à vide: 14 700 kg
Masse max: 27 300 kg

Vitesse maximale: 1300 km/h (Mach 1,2), en développement
Plafond: (opérationnel) 15 000 m
Autonomie: 1670 km (pleins internes de 6045 kg)

En utilisation: introduction opérationnelle à venir
Utilisateurs: USA, Royaume Uni, Italie.

F-35C , version utilisable sur porte-avions

le F-35C, version US Navy

Le F-35C, version US Navy, toujours en développement en 2015

Pas de canon en interne.
Deux soutes pour 2 emports chacune, charge max de 910 kg sur le point d’emport principal de chaque soute.
Développement en cours.

Premier vol: 7 juin 2010
Moteur: Pratt and Whitney F135-PW  (12 500 /19 100 kg)

Envergure: 13,1 m
Longueur: 15,50 m
Masse à vide: 15 800 kg
Masse max: 31 800 kg

Vitesse maximale: > 1300 km/h, en développement
Plafond: (opérationnel) 15 000 m
Autonomie: 2620 km (pleins internes de 8900 kg)

En utilisation: introduction opérationnelle à venir
Utilisateurs: USA.