De nouveaux Mirage 2000 en France

Une vingtaine de 2000 ‘bleus’ à nouveau dans les cieux hexagonaux

A l’heure où l’Escadron de Chasse 2/5 Ile-de-France s’apprête à célébrer son 80e anniversaire et à bientôt se séparer de ses derniers 2000C, la nouvelle a de quoi réjouir les fans du delta bleu : plus de 20 Mirage 2000 ont réintégré (ou vont le faire) l’hexagone. Revirement dans le plan d’équipement de l’Armée de l’Air ?

Non, pas du tout, puisque ces Mirage voleront sous le registre civil. En effet, les deltas ‘de 4e génération’ équiperaient deux unités red-air mises sur pied en France par deux opérateurs civils : Procor et Ares Aviation. Selon des sources non officielles généralement bien informées, ces deux opérateurs auraient leur base ‘2000’ respectivement à Luxeuil et à Istres (information à vérifier quand même).

On sait que dans certains exercices, des Mirage 2000 bleus de l’AAE offrent l’opportunité de simuler des plastrons récalcitrants : les 2000C sont très adaptés pour simuler une menace MiG-29, par exemple. On sait également, c’est tendance dans les armées, que nombre de missions non strictement opérationnelles sont privatisées : c’était valable pour la maintenance (contrats RAVEL et autres), et donc ça le devient pour certaines activités aériennes.

Pour la petite histoire, PROCOR a racheté au Brésil des Mirage 2000 avec de petits numéros comme les (15, 21, 22, 29, …) qui ont autrefois servi l’Armée de l’Air, notamment … à Orange. Quant à ARES AVIATION, on ne connait pas officiellement la provenance de sa flotte de Mirage : Grèce peut-être, puisque ce pays vient d’acquérir 18 Rafale ?

Décidément, ce monde post-moderne nous réserve bien des surprises !

Alexandre et escadrilles.org