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Un Warthog, sinon rien …

Écrit le 15/02/16, dans Actualités Internationales

Fairchild A-10 : 40 années sur le brèche

Certains le disaient usé, à bout d’arguments, sans perspective d’avenir … bref, un pré-retraité qui allait céder la place à de jeunes et fringants soldats, hyper-sophistiqués, super-branchés, prêts à toutes les prouesses … sur le papier …

Four A-10C Thunderbolt IIs from the 354th Fighter Squadron, Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., sit on the flightline at Holloman Air Force Base, N.M., after a training flight at White Sands Missile Range, N.M., Dec. 3, 2014. The austere conditions of the missile range allow for pilots to get a close simulation of a deployed environment. (U.S. Air Force photo by Airman 1st Class Chris Massey/Released)

Quatre A-10C Thunderbolt IIs du 354th Fighter Squadron (Davis-Monthan AFB) vus à Holloman AFB, après un exercice à White Sands (déc. 2014, C. Massey/USAF)

Mais le vieux briscard montre tous les jours que nul autre que lui ne peut tenir sa place, au-dessus du champ de bataille, à quelques dizaines de mètres des ‘trosols’ qui comptent sur lui toujours et partout !

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A-10 du 355th Fighter Wing: une des vedettes du meeting de Tours en 2015

Alors, le Pentagone a rangé sous la pile de dossiers son projet de retraite anticipée pour le A-10, et prévoit au contraire une éventuelle mise à niveau pour un Warthog qui va jouer le match jusqu’au bout, en 2022 et sûrement au-delà.

Not stuck U.S. Air Force Lt. Col. Ryan Haden, 74th Fighter Squadron commander, prepares for takeoff in an A-10C Thunderbolt II, Dec. 3, 2014, at the White Sands Missile Range, N.M. The A-10 is currently the only Air Force fighter aircraft capable of desert landing and takeoff. (U.S. Air Force Photo by Airman 1st Class Ryan Callaghan/Released)

Un Warthog du 23th Fighter Wing (74th FS). Le A-10 est actuellement le seul chasseur capable d’atterrir et de décoller dans le désert (photo R. Callaghan/USAF)

Il paraît même que certains à Washington commencent à se gratter la tête en cherchant un successeur au Thunderbolt II. Mais chchutt, ne le dites pas à l’autre ‘II’, ses lignes de programme disjoncteraient !

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