Pour la première fois un exercice tri-national voit des Raptor, des Rafale et des Typhoon opérer ensemble dans le but d’améliorer leur interopérabilité future.
C’est à Langley, en Virginie, que les chasseurs sont réunis du 2 au 18 décembre, dans le cadre de Trinational Exercise, tout simplement.
Même si c’est le 1st Fighter Wing de Langley, commandé par le Col Pete Fesler, qui est maître d’oeuvre de l’affaire, il est évident que les implications de cet exercice s’étendent très en amont.
L’Armée de l’Air a donc envoyé six Rafale monoplaces du 1/7 Provence et du 2/30 Normandie-Niémen, avec deux Boeing C-135FR du 2/91 Bretagne. Les Rafale sont les n°: 115 (4-IT), 127 (30-GF), 130 (30-GI), 140 (30-GS), 144 (4-GW), 145 (4-GX).
Le détachement tricolore compte au total 150 personnes, dont à peu près une centaine de techniciens, pour faire tourner les Rafale et les Boeing durant plus de deux semaines.
Le détachement de la RAF est constitué autour de huit Typhoon des Sqn 3 et 11, de Coningsby, ainsi que de deux KC-30 Voyager du 10 Sqn (Brize Norton). Les Typhoon sont les suivants : ZJ 911/912/916/920/921/927/935/942.
Les Voyager sont les ZZ 335/338. Ce sont 200 personnes de l’aviation de Sa Majesté au total qui animent l’équipe britannique envoyée en Virginie. A l’aller, l’armada britannique a fait une escale aux Bermudes, archipel faisant partie du Royaume-Uni.
Pour ce qui est des hôtes américains, il y a non seulement le 27th Sqn et le 94th Sqn du 1st Wing et leurs F-22A, mais aussi l’unité Agressor, le 71th Fighter Training Sqn.
Ces derniers sont basés à Langley depuis cette année, avec leurs 17 T-38, ils jouent quotidiennement les ‘Red Air’ contre les Raptor du 1st Wing. Ils seront complétés par des F-15E du 4th FW (Seymour-Johnson).
Naturellement, rien de significatif ne transpirera de cet exercice de haut niveau, et c’est bien normal. D’ailleurs, il faut certainement être hautement spécialisé pour comprendre les tenants et les aboutissants de Trinational Exercise.
Pour nous autres, les e-badauds de l’affaire, la dernière phrase du communiqué de presse suffira amplement:
‘While there will be more aircraft flying out of Langley, the level of noise in the surrounding area should be no different than normal‘
On était un peu inquiets … nous voici rassurés !
Alexandre et escadrilles.org
Acknowledgements: Many thanks to Joint Base Langley Eustis for providing access to high quality pictures