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Yuma MCAS

Écrit le 09/05/15, dans Actualités Internationales

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Marine Corps Air Station Yuma

Les composantes de l’aviation militaire américaine étant l’US Air Force, la Navy et les Marines , il était nécessaire d’en faire le tour: après deux jours à Nellis, direction Yuma, base des Marines située prés de la frontière mexicaine.

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Harrier de la VMA-211

Cette base est partagée avec un aéroport civil , dotée de 4 pistes dont 2 parallèles. La base de Yuma héberge une composante avion et une hélicoptère: trois types d’avion – F-5, Harrier et le tout nouveau F-35B. Yuma est la première base a être équipée de cet avion.

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Le déjà célèbre F-35, dans sa version la plus sportive, le B

Chaque type d’avion faisait au moins deux tours dans la journée. Les lieux de spotting se situent à chaque extrémité de la piste 03-21, mais une des pistes étant plus courte certains avions passaient assez haut (Harrier).

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La version AV-8B des Marines est la version la plus aboutie du célèbre Harrier

Les F-35B et Harrier ne firent que des atterrissages conventionnels, les atterrissages verticaux dégradant les pistes.

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Lockheed-Martin a visé vraiment très haut avec son modèle F-35B

Concernant les hélicoptères, nous avons pu voir des Bell UH-1N Twin Huey et des AH-1Z Super Cobra.

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Le Super Cobra, ou AH-1Z, un gunship toujours prisé

Les F-5 Agressors appartiennent au VMFT-401 Agressor Squadron, les F-35B font partie de la VMFA-121 Green Knights; quant aux Harrier, ils sont du Marine Attack Squadron 211 (VMA-211), the Wake Island Avengers.

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Un agresseur des plus colorés, ce F-5E de la VMFT-401

Deux Hawk T45 aux couleurs de la Rocaf évoluaient chaque jour (entraînement ?). Malheureusement, le deuxième jour, le 506 s’écrasa au décollage, tuant un Marine (l’équipage quant à lui put évacuer l’avion sans blessure).

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Un Hawk T45 de la Republic of Korea Air Force, qui s’est crashé

Cet événement mit un terme a notre visite chez les Marines. Nous allions poursuivre notre périple au Far West aéronautique.

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Un Hercules des Marines: pas courant sous nos cieux

Copyright: Jacky Gillot et escadrilles.org.