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2000D, une réno très attendue

Écrit le 02/06/16, dans Actualités France

2000D_Chammal_juin2016

Les Mirage de Nancy toujours très sollicités

Pour la deuxième fois, les Mirage 2000N des FAS viennent à H5 pour soutenir les opérations menées au Levant par le détachement constitué autour des 2000D de la 3e Escadre de Chasse. Preuve s’il en est de l’adaptabilité de l’Armée de l’Air face aux nécessités opérationnelles, dans un contexte matériel fixé (trop petitement) par les deux dernières LPM.

Les 2000N au Levant: ce n'est qu'un 'au revoir' ?

Les 2000N au Levant, le retour … comme on s’en doutait

Cet événement met en lumière la nécessité de procéder sans tarder davantage à la rénovation de ces chasseurs dévolus aux missions air-sol, les sources diverses faisant état d’une cible de 45 à 55 avions pour ce chantier de plusieurs centaines de millions. Une rénovation dont le périmètre serait maintenant fixé.

Le périmètre de la rénovation des 2000D semble fixé

Le périmètre de la rénovation des 2000D semble fixé (ici un avion du 1/30)

Les 2000D resteront strictement dévolus aux missions air-sol, capables cependant d’auto-défense grâce à l’intégration des missiles MICA-IR à la place des Magic 2 bientôt frappés d’obsolescence. Le système de navigation et d’attaque restera articulé autour du radar Antilope V.

Une flotte handicapée aujourd'hui par des 'standards' non ... standards

Une flotte handicapée aujourd’hui par des ‘standards’ non … standards (ici un avion du 1/3)

Les deux principales limitations actuelles de l’avion, l’absence de canon et la capacité en charges offensives seront traitées par des solutions pragmatiques: il s’agit de l’adoption d’un pod canon (de 30 mm) en point interne droit, en vis-à-vis du pod de désignation laser.

Premières livraisons du 2000D rénové en 2019

Premières livraisons du 2000D rénové en 2019 (ici un avion du 2/3, à Zaragoza)

La capacité en munitions sera doublée grâce à une modification permettant l’emport de deux bombes en points ventraux arrière, soit un total possible de 1000 kg, avec la possibilité d’emporter des bombes lisses et laser lors d’une même mission.

Une flotte de 2000D opérationnelle jusqu'en 2030

Une flotte de 2000D opérationnelle jusqu’en 2030 (ici au Tiger Meet 2016)

Cette rénovation est couplée à une mise à niveau limitée de l’instrumentation de bord; elle palliera les limitations connues du 2000D, lui permettant d’opérer avec plus de souplesse de manière autonome sur un théâtre à faible menace aérienne.

Les opérations dans un conflit de haute intensité seront possibles dans le futur, comme actuellement, les 2000D devant alors être précédés par un ‘sweep’ de chasseurs et couverts par une protection air-air.

Alexandre et escadrilles.org